Der Steyr M948a ist die Allradversion des Steyr M948 und gehört zur kompakten M-Baureihe 900. Steyr baute diese kompakte Baureihe ab Mitte der 1990er Jahre nach dem Einstieg von Case IH im Jahr 1996. Der 3-Zylinder-Dieselmotor leistet rund 48 PS. Die Kraftübertragung erfolgt über ein vollsynchrones Steyr-Wendegetriebe mit 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgängen. Motor-Getriebe-Blockbauweise, pendelnd gelagerte Vorderachse und hydrostatische Lenkung prägen die Konstruktion.
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Technische Daten zum Steyr M948a
Steyr M 948a
| Bauzeit | 1996–2004 |
|---|---|
| Motor | Perkins |
| Leistung (PS) | 48 bei 2250 U/min |
| Zylinder | 3 |
| Bohrung und Hub (mm) | 95/127 |
| Hubraum (cm³) | 2700 |
| Max. Drehmoment (kpm) | 19,4 bei 1300 U/min |
| Kühlung | Wasser |
| Kupplung | Zweischeiben-Trockenkupplung 1 |
| Getriebe | V16/R8 |
| Antrieb | Allrad |
| Vorderachse | Lenktriebachse mit zentralem Differential |
| Zapfwelle | Motorzapfwelle. Wegzapfwelle*. Frontzapfwelle* |
| Hubwerk | Steyr-Hydraulik |
| Max. Hubkraft (kp) | 2078. 2688* |
| Hubkraft vorne (kp) | 1800 |
| Bereifung vorne | 10,5-20 |
| Bereifung hinten | 14,9 R 28 |
| Fussbremse | Fuss: hydr. Scheibenbremse auf Hinterräder wirkend |
| Handbremse | mech. Scheibenbremse auf Hinterräder wirkend |
| Lenkung | Steyr, servostatisch |
| Länge (mm) | 3570 |
| Breite (mm) | 1900 |
| Höhe (mm) | 2360 |
| Radstand (mm) | 2117 |
| Spurweite vorne (mm) | 1484 |
| Spurweite hinten (mm) | 1492 |
| Gewicht (kg) | 2600 |
| Wunschausrüstung | Wegzapfwelle, Frontzapfwelle, Fronthydraulik (rumpf- oder vorderachsgeführt), Motorstaubremse, VAAST-Bremse, verschiedene Bereifungen, Zusatzzylinder zur Heckhydraulik |
* Wunschausrüstung