Kaum eine Baugruppe verschleißt so planmäßig wie ein Messerbalken. Für das Anbaumähwerk zum Steyr 288 zeigt das Teileverzeichnis von 1964 Klingen, Führungen und Verschleißplatten mit Nummer, und wer nur das Mähwerk richten will, braucht den dicken Traktor-Katalog nicht.
Der Einzylinder dankt regelmäßige Pflege mit Zuverlässigkeit, und diese Betriebsanleitung für den Steyr 86, 86e und 86s beschreibt sie Punkt für Punkt. Bockt er doch einmal, hilft das Kapitel über Störungen und deren Behebung weiter.
Motor-Nummer, Typenschild und Fahrgestellnummer werden in alten Katalogen gern überblättert, im Teileverzeichnis für den Steyr 288 von 1963 erklären sie das richtige Bestellen. Danach arbeiten sich nummerierte Tafeln vom Motorgehäuse bis zur Elektrik durch den Vierzylinder der Jubiläumsserie.
Ein Kartoffelroder hinter dem Steyr ersetzte viele Hände auf dem Acker. Das Verzeichnis aus dem Jahr 1952 zeigt für den Roder zu den Typen 80, 80s, 80a und 180 in Explosionszeichnungen, wie Schleuderrad, Schar und Antrieb zusammengehören, und gibt jedem Teil seine Nummer.
Am Titelblatt steht ausdrücklich Einzylinder-Exportmodell: diese Betriebsanleitung deckt den Steyr 84, 84a, 84e und 84s ab. Wartung mit Intervallen, Füllmengen und Schaltplan sind vollständig enthalten, dazu ein eigenes Korrekturblatt, das Änderungen im Text nachträgt.
Farbig dargestellt ist die Hydraulik in der Betriebsanleitung für den Hamster 802, 802V, 803 und 803V von 1980, und so ordnen sich Leitungen und Funktionen bei der Fehlersuche sauber zu. Der Wartungsplan nennt die zahlreichen Schmierstellen, mit denen der Schneideladewagen zuverlässig bleibt.
Bei alten Seilwinden geht der Reparatur fast immer eine Teilesuche voraus. Dieser Band vereint Betriebsanleitung und Teileverzeichnis der Steyr Allzweck-Seilwinde für Typen vom 84 bis zum 188 und zeigt die Mechanik vom Windengehäuse bis zum kleinsten Bolzen.
Am Kraftheber arbeiten, ohne den ganzen Traktor-Katalog zu wälzen: das Teileverzeichnis für das hydraulische Hubwerk der Steyr 185, 185a und 280a zeigt die Baugruppe kompakt in Explosionszeichnungen. Erfasst sind auch Dichtungen und Sicherungselemente, die bei einer Überholung geprüft gehören.
Beim Service die Füllmengen, bei zickender Elektrik den Schaltplan: diese zwei Kapitel schlägt man in der Betriebsanleitung für Steyr 540 und 545 am öftesten auf. Die Ausgabe von 1972 bringt dazu die Wartungsarbeiten samt Intervallen für die Dreizylinder.
Neben Standard und Allrad gab es den Steyr 540 als Hackfruchttraktor 540h mit höherer Bauweise und als Grünlandtraktor 540g. Diese Betriebsanleitung stellt 540, 540a, 540h und 540g nebeneinander und bündelt für die seltenen Spezialisten die Unterschiede zur Serie.
Wer einen 540s oder 545 fährt, findet hier die Beschreibung der eigenen Ausführung und nicht nur die des Grundtyps. Die Betriebsanleitung von 1973 trennt Steyr 540, 540a, 540s und 545 dort, wo sich die Technik unterscheidet, etwa bei Zapfwelle und Lamellenkupplung.
Mit solchen Schulungsheften bereitete Steyr seine Werkstätten 1972 auf die Plus-Serie von 430 bis 1300 vor. Statt jeden Handgriff zu erklären, zeigt das Buch, worauf der Werkskundendienst den Blick der Mechaniker lenkte, vom Förderbeginn bis zu den Zylinderbüchsen.
„Es gehört in die Tasche eines jeden Steyr-Traktor-Spezialisten“, schreibt das Werk im Vorwort der Werkstattdaten von 1969. Das Taschenbuch bündelt Verschleißmaße, Anzugsmomente und Einstellwerte für 31 Typen vom kleinen 30er bis zum großen 1090er.
Das ganze Steyr-Programm des Jahres 1966 passt in die Rocktasche: Traktoren vom 86 bis zum 1100 mit ihren Daten zum direkten Vergleich. Dazu kommen Geräte wie Mähbalken, Ladewagen Hamster und Holz-Rückwagen, von denen viele heute seltener sind als die Traktoren selbst.
Für den Steyr 8075 und den 8075a, je ein Vierzylinder der Baureihe 80, nennt diese Betriebsanleitung die Füllmengen für Motor, Getriebe und Hydraulik und enthält den Schaltplan. Eigene Kapitel behandeln Wegzapfwelle, Ballastierung und die Wasserfüllung der Reifen.
Die Technik von 540, 650, 40 und 50 ist eng verwandt, und dieses Reparaturhandbuch von 1969 fasst die vier Typen samt Allradvarianten in einem Band zusammen. Es begleitet die Arbeit am eigenen Traktor von der Einspritzpumpe bis zum Hubwerk, mit den Werten direkt aus Steyr.
Über 50.000 Traktoren im Land, siebenmal so viele wie 1946: in diese Zeit des Umbruchs fällt die Steyr Traktorkunde für den jungen Landwirt von 1960. Das Lehrbuch erklärt, wie ein Traktor auf dem Familienbetrieb die Zugtiere ersetzt, was er kostet und wo eine Fehlanschaffung droht.
Kurzschnauzer hieß er wegen der gedrungenen Motorhaube, die frühen grünen Exemplare nannte man sogar Frosch. Das Werkstatthandbuch von 1947 zum Steyr 180 deckt die 26- und die 30-PS-Ausführung ab und führt mit vielen Abbildungen durch Motor, Getriebe, Achsen und Elektrik.
Rund 45.000 Stück entstanden vom 15er, mehr als von jedem anderen Steyr-Typ, und diese Reparaturanleitung ist sein Standardwerk. Gültig ist sie für Steyr 80 und 84 und ausdrücklich auch für den 86, mit Einstellwerten und Demontageschritten für Generalrevision und Fehlersuche.
Beim Steyr 180a steht das a nicht für Allrad, sondern für den weiterentwickelten Motor WD 213 a mit 30 PS. Die Reparaturanleitung von 1955 behandelt Motor, Triebwerk, Lenkung, Vorderachse und die elektrische Anlage des Zweizylinders.
Die Schaltpläne für die Steyr Serie 80 zeigen Leitungswege und Schalter für Typen wie 8055, 8080 und 8180 und für die Intercooler-Typen 8300, 8320 und 83 TK. Getrennt wird nach Bauzeit, nach abgestuftem Armaturenbrett und nach Ausführung mit oder ohne SK2-Kabine.
Der steirische Autor Anton Reinbacher erzählt die Geschichte der Steyr Sechszylinder vom ersten Modell 1968 bis zu den Maschinen der Gegenwart. Über 380 Abbildungen verbinden im Bildband Technik und Entwicklungsgeschichte, zum Schmökern wie zum Nachschlagen.
Im Werks-Längsschnitt zeigt dieses Poster den Steyr 8080 mit Turbo-Vierzylinder und Kabine, nach einem Schulungsposter aus dem Werkstattbereich. Der Offsetdruck misst 50 mal 70 Zentimeter, gebaut wurde der 8080 ab 1979.